Si l’on veut être Oldschool avec un Trek Y 22, ou 33, ou 11 ou encore Superlite, etc, il faut retrouver le casque avec lesquels les riders en 1995 roulaient sur les chemins en XC. Au début des années 1990 les équipementiers avaient travaillés sur un nouveau casque qui ait la résistance  voulue en cas d’accident et l’esthétique recherchée à cette époque dans les couleurs qui étaient assez flashy.

 

Dans mon cas j’ai donc recherché un casque modèle « microlite » dont la couleur soit assortie au cadre violet de mon Y 22  et j’ai eu de la chance, un vendeur aux Etats-Unis en cédait un tout neuf dans sa boite d’origine. 

 

J’ai été surpris par la qualité de ce casque qui est quand même bien conçu aux normes de l’époque et son revêtement plastique en fait un joli objet de collection.

 

Certes ces casques anciens ne sont plus aux normes actuelles, notamment ils sont dépourvus du système MIPS qui a été inventé récemment. Cela étant il reste des casques d’entrée de gamme en 2018 dépourvus de système MIPS et dont la conception est moins bonne que ce TREK USA 1993.

 

Bien sur je ne le porterai pas en descente ! Mais pour rider « gentillement » ou plus rapidement, il convient parfaitement.

 

Comme me le rappelait un ami américain, c’était le casque de notre adolescence et il a sauvé bien des vies à l’époque, donc il n’est pas si mauvais que cela.

 

Détail intéressant, à l’époque les Vttistes portaient des casques qui n’avaient pas encore de visière, elle arrivera peu de temps après la commercialisation de ce modèle. Nous pouvions voir des riders avec ce type de casque sans visière dans les bois !

 

Sur de nombreux forums il est débattu de l’intérêt d’avoir une visière ou pas en VTT et même sur vélo de route ! Il y a beaucoup de cycliste de route qui roulent avec des casques de VTT à visière. Cet accessoire a été crée pour en principe dévier des branchages sur le devant du casque lorsque l’on roule en sous-bois sur des sentes étroites.

 

La plupart des Vttistes trouvent utile cette visière alors que pour d’autres elle ne sert pas à grand chose si ce n’est à multiplier l’offre et bien souvent le cycliste se retrouve avec deux casques là où en un temps pas si éloigné un seul suffisait.

 

Ceci pour dire que ce n’est pas hérétique de rouler en VTT avec un casque sans visière, puisque cela se faisait dans les années 1990.

 

Ce modèle 1993 de TREK USA micro lite, reste élégant à porter et offre un bon confort et une sécurité comme à l’époque, mais je le répète pour de petits trajets oui il est possible de reprendre ce casque vintage, par contre pour de longs rides, mieux vaudra se tourne vers les casques actuels plus solides et mieux étudiés en cas de choc violent.

 

C’est un accessoire indispensable pour compléter sa collection de Bike Trek Y. Les couleurs s’harmonisent bien avec le cadre, et c’est un retour vers le futur ! 

 

IMPORTANT : Lorsque vous acheter un casque vintage et que vous désirez le porter, assurez vous qu’il ne comporte aucun choc ou fêlures, si vous repérez des faiblesses dans la structure du casque il devra rester dans la vitrine. 

 

 

ENGLISH VERSION

 

If you want to be Oldschool with a Trek Y 22, or 33, or 11 or even Superlite, etc, you have to find the helmet with which the riders in 1995 rolled on the roads in XC. In the early 1990s the equipment manufacturers had worked on a new helmet that has the desired resistance in case of accident and aesthetics sought at that time in the colors that were pretty flashy.

 

In my case I looked for a microlite model helmet whose color matches the purple frame of my Y 22 and I was lucky, a seller in the United States gave a brand new in his box. 'origin.

 

I was surprised by the quality of this helmet which is still well designed to the standards of the time and its plastic coating makes it a nice collector's item.

 

Certainly these old helmets are no longer up to current standards, including they lack the MIPS system that was invented recently. That being the case, there are still entry-level helmets in 2018 that have no MIPS system and whose design is not as good as this TREK USA 1993.

 

Of course I will not wear it downhill! But to ride "kindly" or faster, it fits perfectly.

 

As an American friend reminded me, it was the helmet of our adolescence and it saved many lives back then, so it is not that bad.

 

Interestingly, at the time the mountainbikes were wearing helmets that did not have a visor yet, it will arrive shortly after the commercialization of this model. We could see riders with this type of helmet without visor in the woods!

 

On many forums it is debated the interest of having a visor or not on mountain bike and even on road bike! There are many road cyclists who ride with visor MTB helmets. This accessory was created to in principle deviate branches on the front of the helmet when driving in the undergrowth on narrow paths.

 

Most mountain bikers find this visor useful while for others it does not serve much purpose other than to multiply the offer and often the cyclist is left with two helmets where in a not too distant time a only was enough.

 

This is to say that it is not heretical to ride a mountain bike with a helmet without visor, since this was done in the 1990s.

 

This model 1993 TREK USA micro lite, remains elegant to wear and offers a good comfort and security as at the time, but I repeat for short trips yes it is possible to take this vintage headphone, for cons for long wrinkles, better will turn to the current helmets stronger and better studied in case of violent shock.

 

It's a must-have accessory to complete the Bike Trek Y collection. The colors blend well with the frame, and it's a throwback to the future!

 

IMPORTANT: When buying a vintage helmet and want to wear it, make sure it does not have any shocks or cracks, if you spot weaknesses in the helmet structure it will have to stay in the showcase.

 

 

La série des casques Trek USA "VAPOR" constitue des casques pour la pratique du VTT en entrée de gamme. Cependant la qualité de fabrication est impeccable. Ce casque était accompagné d'une notice présentant un Trek Y 33 en descente avec des billots de bois qui entravent la piste !

 

Sur Internet dans le forum des utilisateurs d'ancien matériel aux USA, ce casque avait une excellent réputation, un rider témoigne que ce casque lui a sauvé la vie lors d'un heurt avec une voiture. Un autre utilisateur témoigne que le système qui annonce l'actuel MIPS lui a également sauvé la vie. Ce casque a donc de bonnes notes sur le plan de la sécurité.

 

Les critiques portent surtout sur l'aération du casque qui serait trop importante, on entends le vent déclarent les utilisateurs lorsque l'on roule. Mais ceci n'est pas un problème majeur ! D'autres utilisateurs au contraire trouvent que cette aération généreuse est un plus, qui empêche d'avoir trop chaud sous le casque lors des rides.

 

J'ai acheté aux USA ce modèle noir pour aller avec la couleur de mon Trek Y 22 "black police", de plus il correspond exactement à sa date de fabrication pour mon cadre qui est de 1997.

 

Sa forme reste actuelle et moderne. Il était une avancée dans le design et la spécialisation pour le VTT  par rapport au Trek USA de 1993.

 

The Trek USA helmet series "VAPOR" is a helmet for entry-level mountain bikes. However the build quality is impeccable. This helmet was accompanied by a manual presenting a Trek Y 33 downhill with logs blocking the track!

 

On the Internet in the forum of users of old equipment in the USA, this helmet had an excellent reputation, a rider testifies that this helmet saved his life during a collision with a car. Another user testified that the system announcing the current MIPS also saved his life. This helmet has good ratings in terms of security.

 

The critics focus on the ventilation of the helmet which would be too important, we hear the wind declare users when driving. But this is not a major problem! Other users on the contrary find that this generous aeration is a plus, which prevents to get too hot under the helmet during wrinkles.

 

I bought in the USA this black model to go with the color of my Trek Y 22 "black police", moreover it corresponds exactly to its date of manufacture for my frame which is of 1997.

 

Its shape remains current and modern. It was a breakthrough in mountain bike design and specialization over the 1993 Trek USA.