QUAND UN OLDSCHOOL TIENS LA DRAGEE HAUTE A UN GRAVEL

Il arrive quelquefois (et bien plus souvent que l'on pense !) que des VTT oldschool comme le Trek Y ou d'autres comme par exemple les GT, Klein Mantra et autres petites merveilles de technologie vintage-futuriste (un paradoxe...) tiennent la dragée haute à des VTT modernes ou à d'autres type de vélos actuels comme par exemple les Gravel.

Le Gravel est un nouveau concept de vélo qui nous vient également des Etats-Unis, il s'agit d'un cadre de vélo de course avec des roues de VTC ou de VTT, du coup il est possible de rouler vite et fort sur des pistes de gravier (Gravel), mais attention le pilotage du Gravel est précis, il ne pardonne pas les erreurs en tout terrain.

Les Gravel sont donc en principe plus rapide que les "lourds" VTT...

Sauf que lorsque un Gravel rencontre un Trek Y sur les bords de Seine, cela donne une poursuite épique et le Trek Y se retrouve en "avion de chasse" capable d'une belle accélération qui aura raison du Gravel au final !

C'est que les cadres de type "poutre" comme sur nôtre Y ou chez d'autres constructeurs comme Klein, Sbike ou d'autres OLDSCHOOL, donne au pilote une excellente tenue de route alliée à une rapidité indéniable. Du coup le paisible VTT se transforme en missile de XC ! 

Le cadre en Y est ultra stable en tout terrain ou encore mieux sur route...sans parler des descentes, sécurisant et autorisant de lâcher les Watt sans retenue...

Résultat ; les Odschools en Y sont toujours non seulement à la page, mais redoutables sur le terrain.

Amitiés sportives à ce pilote de Gravel qui étonné de voir un aussi vieux vélo capable de belles performances. Le Trek Y est de 1995 ce Gravel était de 2018.

ENGLISH 

It happens sometimes (and much more often than we think!) That oldschool ATVs like the Trek Y or others such as GT, Klein Mantra and other small wonders of vintage-futuristic technology (a paradox ... ) hold high enough to modern mountain bikes or other types of current bikes such as Gravel.

The Gravel is a new bike concept that also comes to us from the United States, it is a racing bike frame with wheels of VTC or ATV, so it is possible to ride fast and strong on gravel tracks, but be careful the Gravel's steering is precise, it does not forgive mistakes on any terrain.

The Gravel are therefore in principle faster than the "heavy" MTB ...

Except that when a Gravel meets a Trek Y on the banks of the Seine, it gives an epic continuation and the Trek Y is found in "jet fighter" capable of a nice acceleration that will be right Gravel in the end!

It is that the frames of the "beam" type as on ours Y or at other manufacturers like Klein, Sbike or other OLDSCHOOL, gives the pilot an excellent handling combined with an undeniable speed. So the peaceful mountain bike turns into an XC missile!

The Y-frame is ultra stable in any terrain or even better on the road ... not to mention descents, securing and allowing to let the Watt without restraint ...

Result; the Odschools in Y are still not only on the page, but formidable in the field.

Many thanks to this Gravel driver who is amazed to see such an old bike capable of great performances. The Y Trek is from 1995 this Gravel was from 2018.