Mario est un pilote de MTB passione par les TREK Y et il en possède deux exemplaires de légende. Le tout premier Trek Y 33 produit en 1995 caractéristique avec sa superbe couleur Ice Indigo, et le légendaire Trek Y 33  Judy Yellow produit en 1996.

Avec ces Trek Y, il sillonné les pistes rurales d'Espagne, avec son ami José qui partage la même passion pour ces MTB aux lignes épurées et futuristes.

Mario a choisi de garder une configuration quasi identique aux modèles d'origine, permettant de bénéficier du poids très léger de ces vélos tout terrain, garantissant un gain de performance pour un minimum de fatigue.

A sa sortie le Trek Y 33 de 1995 était annoncé à seulement 11,23 kilos, et il est possible de ramener le Trek Y vers 9 kilos avec des roue haut de gamme en 26 pouces.

Du point de vue du poids, les Trek Y restent très actuel, et peuvent rivaliser avec n'importe quel autre MTB du XXIe s.

L'entretien des Trek Y de Mario tout comme ceux de José est minutieux, ces bikes sont comme neufs et ont un aspect qui semble tout droit sortir d'usine !

Nos amis espagnols vont vivre la passion pour les Trek Y qui décidément ne laissent pas indifférent, et ravissent leurs pilotes. Une fois que l'on a piloté un Trek Y il est difficile de s'en passer, le virus du Trek Y est vite contracté et c'est le début d'une passion pour les Trek Y.

Mario is an MTB pilot passionate about TREK Y and he owns two legendary units. The very first Trek Y 33 produced in 1995 characteristic with its superb Ice Indigo color, and the legendary Trek Y 33 Judy Yellow produced in 1996.

With these Trek Y, he criss-crossed the rural tracks of Spain, with his friend José who shares the same passion for these sleek and futuristic MTBs.

Mario has chosen to keep a configuration almost identical to the original models, allowing to benefit from the very light weight of these mountain bikes, guaranteeing a gain in performance for a minimum of fatigue.

When it was released, the 1995 Trek Y 33 was announced at only 11.23 kilos, and it is possible to reduce the Trek Y to around 9 kilos with high-end 26-inch wheels.

From the point of view of weight, the Trek Y remains very current, and can compete with any other MTB of the 21st century.

The maintenance of Mario's Trek Y, like those of José, is meticulous, these bikes are like new and have an appearance that seems straight out of the factory!

Our Spanish friends will live the passion for the Trek Y which definitely does not leave anyone indifferent, and delight their pilots. Once you have driven a Trek Y it is difficult to do without it, the Trek Y virus is quickly contracted and it is the beginning of a passion for Trek Y.